12306網站能否借鑒一些搶票軟件的優秀設計，以減少登錄輸入的繁瑣和擁堵等問題，讓操作更便利，節約程序和時間。

1月18日消息，多家瀏覽器廠商對外確認，工信部已正式下達通知，要求金山、360、搜狗等瀏覽器停止使用火車票“搶票插件”。這是搶票軟件在社會上引起巨大爭議后，相關政府部門采取的最直接措施。

盡管此次叫停搶票插件，工信部有以行政力量干預市場行為之嫌，但亦有可理解之處。畢竟，搶票插件的推出，人為地制造了一種不公平的購票環境，使一部分人得以實現“插隊”購票，實質上打破了正常的網絡購票秩序，對火車票的公平分配有所破壞。而春運時期的火車票銷售，本來也并非一個按市場規則運行的市場，在這一大前提下，為了維護公平，政府部門出手進行必要的干預，法理上可能有值得商榷之處，但在當下現實中也有其合理性。

在此次搶票軟件事件中，為搶票軟件辯護的聲音有很多。的確，自利是人之天性，為了能夠順利回家過年，使用法律并未禁止的搶票軟件搶得一張寶貴的火車票，這種心情可以理解。還有人說，如果人人都使用了搶票軟件，則公平就不會被破壞，但恰恰是，在我們的生活中，還有一大批同胞，比如農民工們，他們不但不具備使用搶票軟件的能力，有的甚至連上網都不會，他們不會網絡支付，也不會在微博上投反對票，但他們的公平購票權需要保障。

搶票軟件雖叫停，但效果恐難令人滿意。一來，軟件在叫停之前即已大面積傳播，在這種情況下，即便相關網企積極配合，停止推廣插件，也已造成既成事實。二來，搶票軟件一旦因被“封殺”而獲取困難，有軟件者和無軟件者之間的不公平反而在實質上擴大了。最重要的是，搶票軟件叫停了，但購票難問題仍在。

所以，叫停搶票軟件，只能是權宜之計。從長遠來說，無助于化解民憂。真正有效的，是鐵路部門正視搶票軟件背后的民意焦慮，拿出更積極的作為。

例如，12306網站難以負荷節假日期間的龐大網絡流量，所以，能否考慮盡快將部分購票服務外包給商業網站。此前，鐵路部門一直拒絕商業網站介入火車票業務，這恐怕要改變，自身的服務能力不能滿足社會需求，卻又死守著一畝三分地，如何讓公眾滿意？再如，12306網站能否再人性化些，對于一些搶票軟件的優秀設計，能否加以借鑒，從而減少網站登錄輸入的繁瑣和擁堵等問題，讓操作更便利，節約程序和時間。能否降低團體訂票的門檻，為農民工等弱勢群體盡可能提供團體送票上門的服務等。

總之，面對購票難問題，期待鐵路部門有所作為，多樹立服務意識，拿出改革行動，如此，購票難即便不能根本化解，也能贏得公眾的理解。